社论：停车难的问题，坚持在校园

与汽车，学生可以从骑士，几乎在任何地方与一个很短的车程：餐厅，商店，泽西岛岸边和大城市，如纽约市和费城 。 任何一个学生的需要，他或她可以找到只是一个短期旅行。 但是，这与骑士的劳伦斯维尔校园问题。 越来越多的学生正在利用我们的位置，并把他们的车到学校。 这将被罚款，如果我们的空间。 11人在校园的不同类别，从希腊人到新生的乘客，停车场，它会看起来有充足的空间来骑士车。 但没有。

在一所学校所在社区的不断壮大，目前共有全日制本科学生4000左右。 有大约3000个停车位。 这似乎并不那么糟糕，如果这个数字包括每个人。 但4000不包括研究生，兼职学生，教师，工作人员和游客前来每天骑士。 它不能被否认了：骑士大学需要更多的停车位 - 或更少的汽车。

去年，以减少校园带来的汽车数量，骑士开始收费为每年200元的新生，为了得到一个贴纸，让他们只在Z很多，远从宿舍步行公园。 ž很多只有约300点，所以紧缩与汽车的大一学生很紧。 据估计，70％左右，或600名新生，希望把汽车。 虽然停车收费有帮助，这并不减少他人带来了他们的汽车数量。

骑士可以做的是考虑发展自己的运输方法，让学生离开校园，享受身边的。 Rider是其他高校有自己的步行距离之内的小城镇，充斥着商店和吃饭的地方，不喜欢。 骑士一直试图用晚餐，蔓越莓的和星巴克，但它仅仅是不够的。 几乎没有的方式购买非食品相关产品，不与骑士。 是的，骑士是比其他学校更方便，因为它是关闭的几个公路，但无车就更难为学生享受下这些公路的地方。

为了节省空间，学生应该想一想，他们是否真的需要一辆车，尤其是如果他们有朋友去学校，他们可以分享游乐设施与。 四个非新生，谁知道对方有相同的利益并不需要四辆汽车，其中一个或两个汽车会做。 没有一辆汽车也可以更容易地过渡到大学生活。 学生将不动心去一个漫长的一周后回家，只是因为他或她的车是仅仅几分钟的路程。 也许有更少的汽车会在一定程度上动摇骑手的“皮包学校”的美誉。 工作人员，也许会考虑合伙用车在一起，以及。 在同一栋楼里任教，可以使在旅行共同努力，以使更多的学生到公园的房间。 直到这时，大家只需要希望，他们将在适当的时候，当他们需要把车停在正确的地方。