Siste parkering strategi har som mål å splitt og hersk

By Allie Ward

I et forsøk på å lindre overbefolkning og disorganization forbundet med parkering på Lawrenceville campus, har administratorer gjort noen bemerkelsesverdige endringer - inkludert 11 kategorier av drivere - til høsten 2009 semester. "Dette er en plan slik at folk ikke vil ha så mange problemer prøver å finne en parkeringsplass," sier Dean Studentunion Anthony Campbell.

Universitetet har brukt mer enn $ 2 millioner siden i fjor vår bygning og maling parkeringsplasser og på en forseggjort skilting system. Det er en netto gevinst på 180 nye parkeringsplasser på Lawrenceville campus dette året, totalt ca 3000 parkeringsplasser.

Men det er rundt 4000 fulltids studenter pluss rundt 2000 studenter, deltidsansatte studenter og ansatte. Likevel opprettholder Campbell det er nok plass til alle å parkere.

"Det er noen som bare kommer om natten og pendler studenter er ikke her hele tiden, ikke alle beboerne har biler og ikke alle lærere og ansatte er her samtidig," sa han. "Jeg tror det kommer til å være nok."

Ved Westminster Choir College, har en plan om å legge til minst 66 nye parkeringsplasser blitt forsinket. For dette semesteret, har shuttle system mellom Westminster og Lawrenceville studiesteder blitt omarrangert basert på timeplaner og student input, sa Campbell.

Den sororities har nå en gated mye bak Delta Phi Epsilon, Centennial House, Alpha Xi Delta og Zeta Tau Alpha. Den OIT ansatte som arbeider i Centennial House vil nå parkere i et inngjerdet mye siden Maurer Gym. Det er også 53 åpne plasser tilgjengelig foran Maurer Gym. Lærere og ansatte kan parkere i gated mye foran Bart Luedeke Center (BLC).

For å lette lunger i partiet foran BLC, vil førsteårsstudent pendlere nå park i den nye tilbake mye bak fotballbane. Tomta er også åpen for Poyda beboere.

"En av grunnene til at vi ønsket å gjøre [den nye tilbake mye] for Freshman pendlere er fordi førsteårsstudent pendlere vanligvis ikke har natt klasser, så vi tenkte vi kan doble plikt tomta slik at når freshmen er ferdig med klasser - etter 5 pm - det vil frigjøre mye for atletisk hendelser, "Campbell sa.

Etter 5 pm, vil førsteårsstudent pendlere få lov til å parkere foran BLC, som vil oppmuntre dem til å engasjere seg i campus aktiviteter, sier Debbie Stasolla, førsteamanuensis visepresident for planlegging.

Freshman innbyggere vil fortsette å parkere på samme sted som i fjor, igjen for en $ 200 gebyr. Det er også nye utpekt flekker i BLC bokhandel mye for innleggelser besøkende og i den gamle O mye for vanlige besøkende.

"Vi har identifisert noen besøkende flekker slik at de ville være parkeringsplass i et område - i motsetning til å ta pendler kapasitet - og vi kommer til å overvåke det og se hvordan det funker," Campbell sa.

West Village beboerne er gratis å parkere i den nye gated mye langs bygningene. Dette nye partiet - som det nye tilbake mye som var ferdig til åpningen av våren 2009 semester - er laget av et grovt oppbevaring-basert materiale som kalles porøse asfalten, som absorberer vann.

Mike Reca, førsteamanuensis visepresident i Auxiliary Services, forklarte at den porøse asfalten møter township krav for å forhindre oversvømmelser og overskytende avrenning.

"Det er luft tomrom samlet så når regnet kommer i, er det faktisk filtrerer ned gjennom et lag av sand og stein og blir grunnvann," sa han. "For spesielt kraftig regnvær er det et backup system av underjordiske bassenger."

Selv porøse fortau er dyrt - $ 750 000 for West Village mye og $ 1.5 millioner for den nye tilbake mye - fordelen er at vann ikke går tilbake i bekker, det renner ned i jordsmonnet. I tillegg krever fortau støvsuging med en maskin som holder luften tomrom åpent slik at vann kan passere gjennom.

Å hjelpe studentene med parkering endringer, har nye skiltene blitt postet detaljering 11 kategorier av sjåfører som kan og ikke kan parkere i enkelte tomter.

"Jeg håper at pendlere ikke vil ha et slikt problem å finne et sted å parkere i år," sier junior Rachel Volinsky, pendler. "I fjor var det forferdelig. Beboere og selv fakultetet ville parkere i C mye, og jeg måtte kjøre rundt i 15 minutter prøver å finne en åpen plass. "

Det var diskusjoner om andre mulige løsninger på parkeringsproblemer ved Rider. Senior Frank Romano, Student Government Association president, foreslo eliminere betegnelsene i partiet foran BLC og la studentene utvikle sine egne mønstre for parkering. Til syvende og sist var imidlertid den planen skrinlagt.

"Jeg er skuffet fordi jeg forstår alles bekymringer med å gjøre noe annerledes, men noen ganger er det best å prøve noe nytt når du kan alltid endre det," Romano skrev i en e-post. "Forhåpentligvis [studenten] senatet vil gi mulighet for ulike forslag å dukke opp som vi kan stemme på å gjennomføre for våren eller senere i høst."

På Lawrenceville campus, vil administratorer observere ny parkeringsplass plan og gjøre nødvendige endringer.

"Parking er alltid et problem som vi kommer til å kontinuerlig være opptatt av," Campbell sa. "Vi vil fortsette å overvåke, og vi vil fortsette å arbeide sammen med studentene for å sikre at vi har en gjennomførbar plan."