האסטרטגיה חניה האחרונה שואפת הפרד ומשול

על ידי אלי וורד

בניסיון להקל על הצפיפות חוסר ארגון הקשור חניה בקמפוס Lawrenceville, מנהלי עשו כמה שינויים בולטים - כולל 11 קטגוריות של נהגים - לסמסטר סתיו 2009. "זוהי תוכנית כדי שאנשים לא יהיו כמו טרדות רבות מנסות למצוא מקום חנייה", אמר דיקן הסטודנטים אנתוני Campbell.

האוניברסיטה השקיעה יותר מ -2 מיליון דולר מאז האביב האחרון בנייה לצביעה מחדש מגרשי חניה על מערכת שילוט מפורט. יש רווח נקי של 180 מקומות חנייה חדשים בקמפוס Lawrenceville השנה, בהיקף של כ -3,000 מקומות חנייה.

עם זאת, ישנם כ -4,000 במשרה מלאה סטודנטים לתואר ראשון ועוד כ -2,000 סטודנטים לתארים מתקדמים, במשרה חלקית תלמידים ועובדים. ובכל זאת, קמפבל טוען שיש מספיק מקום לכולם לפארק.

"יש כאלה שבאים רק בלילה וסטודנטים נוסעים הם לא כאן כל הזמן, לא כל תושבי יש מכוניות ולא כל הסגל והצוות נמצאים כאן בו זמנית", אמר. "אני חושב שזה יהיה מספיק."

בווסטמינסטר מקהלת המכללה, תוכנית להוסיף לפחות 66 מקומות חנייה חדשים מתעכב. לסמסטר זה, מערכת הסעה בין קמפוסים וסטמינסטר ואת Lawrenceville כבר מחדש על בסיס לוחות זמנים ברמה תשומת סטודנט, אמר קמפבל.

Sororities את עכשיו יש הרבה מגודרת מאחורי Delta Phi Epsilon, יובל המאה של בית אלפא Xi דלתא זטה טאו אלפא. העובדים OIT שעובדים בבית המאה כעת להחנות במגרש מגודרת ליד חדר כושר מאורר. יש גם 53 מקומות פתוחים זמינים מול חדר כושר מאורר. סגל יכולים לחנות במגרש מגודרת מול Luedeke בארט מרכז (BLC).

כדי להקל על הצפיפות הרבה לפני BLC, הנוסעים בשנה הראשונה יהיה עכשיו להחנות במגרש האחורי החדש מאחורי מגרש הכדורגל. הרבה פתוח גם לתושבי Poyda.

"אחת הסיבות שרצינו לעשות [הרבה אחורה חדשה] עבור נוסעים בשנה הראשונה היא כי נוסעים בשנה הראשונה בדרך כלל אין לי שיעורי ערב, ולכן הבנו שאנחנו יכולים להכפיל הרבה חובה, כך שכאשר תלמידי שנה א 'השלמת שיעורים - אחרי 5 בערב - זה יהיה לפנות את המגרש לאירועים ספורט ", אמר קמפבל.

לאחר השעה 5, הנוסעים בשנה הראשונה יהיה רשאי להחנות מול BLC, אשר יעודד אותם לעסוק בפעילויות הקמפוס, אמר דבי Stasolla, סגן נשיא שותף לתכנון.

תושבים בשנה הראשונה ימשיכו להחנות באותו מקום כמו בשנה שעברה, שוב תמורת תשלום 200 $. יש גם מקומות ייעודיים חדשים הרבה ספרים BLC למבקרים הקבלה ואת במגרש O בן למבקרים קבועים.

"זיהינו כמה נקודות מבקרים, כך שהם יהיו חניה באזור - בניגוד לקחת נקודות נוסעים - ואנחנו הולכים להיות מעקב ולראות איך זה מסתדר", אמר קמפבל.

תושבי מערב כפר רשאים להחנות במגרש מגודרת החדש לצד הבניינים. הרבה חדש - כמו הרבה האחורי החדש הושלמה על פתיחת סמסטר האביב 2009 - עשוי מחומר השמירה מבוסס גס בשם המדרכה נקבובי, אשר סופגת מים.

מייק Reca, סגן נשיא שותף של שירותים נלווים, הסביר כי המדרכה נקבובי עומד בדרישות העיירה כדי למנוע הצפה ו נגר עודף.

"יש חללים אוויר במצטבר לכן, כאשר הגשם מגיע, זה ממש מחלחלת דרך שכבה של חול ואבן והופך מי תהום," אמר. "כי גשמים כבדים במיוחד, קיימת מערכת גיבוי של אגנים תת קרקעיים."

אם כי המדרכה נקבובי יקר - 750,000 $ עבור מגרש כפר המערבית 1.5 מיליון דולר במגרש האחורי החדש - היתרון הוא מים לא לחזור לתוך נחלים, הוא רץ אל תוך האדמה. כמו כן, המדרכה דורש שאיבת אבק עם מכונת שמחזיק חללים באוויר הפתוח כדי מים יכולים לעבור.

כדי לסייע לתלמידים עם השינויים חניה, שלטים חדשים פורסמו המפרט את 11 קטגוריות של נהגים אשר יכול או לא יכול להחנות חלקות מסוימות.

"אני מקווה כי הנוסעים לא יהיה כזה בעיה למצוא מקום להחנות השנה," אמר ג'וניור רחל Volinsky, נוסעים. "בשנה שעברה, זה היה נורא. התושבים אפילו סגל היה להחנות במגרש C, ואני אצטרך להסתובב במשך 15 דקות בניסיון למצוא מקום פתוח. "

היו דיונים של פתרונות אפשריים אחרים לבעיות חניה ב Rider. בכיר פרנק רומנו, נשיא התאחדות הסטודנטים לממשלה, הצעתי לבטל את וכינוים במגרש מול BLC ולתת לתלמידים לפתח דפוסים משלהם החניה. אולם בסופו של דבר, התוכנית נגנזה.

"אני מאוכזב, כי אני מבין את החששות של כולם עם לעשות משהו שונה, אבל לפעמים עדיף לנסות משהו חדש כאשר אתה תמיד יכול לשנות את זה", כתב רומנו בדואר אלקטרוני. "אני מקווה, [סטודנט] הסנאט תספק הזדמנות הצעות שונות לצאת שנוכל להצביע ליישם לאביב או מאוחר יותר זה נופל."

בקמפוס Lawrenceville, מנהלי יהיה לקיים את תוכנית החנייה החדש ולבצע שינויים לפי הצורך.

"חניה היא תמיד בעיה שאנחנו הולכים להמשיך להיות מודאגים", אמר קמפבל. "נמשיך לעקוב, ואנחנו נמשיך לעבוד יחד עם התלמידים, כדי לוודא שיש לנו תוכנית אפשרית."