Takket være en masse: WCC parkering OK'd trods naboernes protester

Mike Reca, lektor vice president for hjælpetjenester, behandler Princeton Regional Planning Board vedrørende Rider forslag om at bygge en ny parkeringsplads på Westminster campus.

Af Jess Hoogendoorn

Det tog to Princeton Planlægningsudvalget bestyrelsesmøder, hver en varighed på 4 ½ time, for universitetet at få lov til at bygge en ny parkeringsplads med op til 91 rum på Westminster campus.

Det seneste møde startede kl 07:30 Torsdag februar 18, og sluttede omkring midnat, når Rider anmodning om at bygge en ny parkeringsplads vundet enstemmig godkendelse fra de otte bestyrelsesmedlemmer. Planen mødt med voldsom modstand fra beboere, hvis huse grænser op til Westminster campus.

Bekymringer varierede fra oversvømmede kældre forårsaget af overskydende afstrømning, til lys og støj forurening. Under hele mødet, understregede Rider sit behov for yderligere parkering.

"Vi er på bristepunktet," siger Westminster Dean Robert Annis. "Vi har brug for parkering, og at parkering er nødvendig for at opretholde kvaliteten og vitalitet af vores campus."

Omkring 285 parkeringspladser på campus skal rumme de cirka 300 studerende driver befolkningen samt fakulteter og personale chauffører. Der er også andre bilister, der kommer til Westminster konservatoriet og besøgende, der deltage i arrangementer på campus. Universitetet sagde, at det har brug for i alt ca 444 pladser.

"Jeg håber, du vil tro os, når vi siger, vi har brug for denne parkering," siger Mark Solomon, en advokat, der repræsenterer Rider.

University repræsentanter ankom til mødet med en revideret plan, som omfatter spørgsmål rejst af naboerne på et møde i oktober.

Parkeringspladsen var oprindeligt forventet at være 50 meter væk fra naboer 'ejendom, men blev flyttet tilbage 75 fod. Men en beboer sagde, hun ville det parti, være mindst 100 meter væk fra hendes ejendom.

"De gik tilbage fra 50 til 75," sagde hun. "Det er ikke nok. Gå tilbage 100. De har masser af jord. Jeg har en lille rådne baghave. "

Rider også tilføjet flere træer i sin plan om at fungere som en stødpude mod lys og støj fra parkeringspladsen. Et plankeværk blev også foreslået, men naboerne og Planlægning Bestyrelsen besluttede imod det. Catch bassiner vil også være bygget til at holde den overskydende afstrømning under regnskyl og hjælpe med at forhindre oversvømmelser i kældre af Princeton beboere.

Lights, som engang var 50 meter fra naboens ejendom vil nu være 120 meter væk. De parkeringspladser er nu placeret, så forlygterne ikke vil skinne i retning af naboerne, og gadelygter er designet således at lyset vil skinne direkte ned uden ekstra spild.

"Vi tog dem [betænkeligheder] til hjertet og har arbejdet flittigt for at være ansvarlige," siger Solomon.

Det nye parti vil indeholde i alt 71 rum, plus 20 "opsparede". Det betyder, at Rider planer om at bygge 71 pladser, men hvis der er nok penge tilbage på budgettet, vil yderligere 20 blive tilføjet. Den nye parkeringsplads vil tage op omkring en hektar af Westminster er 18-acre campus.

Men nogle naboer var bekymret for, at rytteren ikke ville være i stand til at fastholde denne nye parkeringsplads. En beboer, der har boet der i mere end 30 år, spurgte, Hvis Rider er bekymret over den økonomiske situation nu, er, hvordan det kommer til at betale for vedligeholdelse af partiet?

Naboen var også skeptisk over Rider engagement til at arbejde med naboerne. Hun sagde problemer i fortiden kun var behandlet med, fordi de Planning Board gjort Rider finde løsninger.

"Vi ønsker blot at sikre, at vi ikke fast for resten af ​​vores liv med lys og beton og vand i kælderen," sagde hun.

Nu, at planen er godkendt, med henblik på at appellere, vil naboerne nødt til at gå gennem amtet Superior Court.

I oktober anmodede Planning Board Rider til at overveje at bygge på et andet stykke jord, som ikke ville påvirke de berørte naboer. Imidlertid har de åbne, tre hektar store område er blevet anset for et vådområde, og ikke kan bygges på.

Rider hyret Gary Dean, en professionel ingeniør og en certificeret professionel planner, at gennemføre en undersøgelse for at konstatere, hvor mange parkeringspladser i Westminster campus behov. Den første reaktion på den tekniker, var, at Westminster brug for mindst 150 flere pletter. Han bemærkede, at "parkering breder sig i offentlige gader" og andre uønskede steder. Dean sagde køretøjer er konstant parkeret i uspecificeret områder i løbet af dagen.
Af de cirka 1.600 chauffører, der kommer til Westminster campus (dette inkluderer fakultet, medarbejdere, studerende og medlemmer af samfundet der bruger konservatoriet), er kun omkring 17 procent indkvarteret. De ekstra parkeringsplads kun bringer denne procentsats op til 23,5 procent, ifølge Dean.

Selvom Westminster er behov for flere parkeringspladser, nogle beboere er stadig bekymrede. En advokat, der repræsenterede en gruppe af naboerne på mødet. Blandt de repræsenterede beboere var Dr. Kenneth Fields, en professor i matematik på Lawrenceville campus.

Beboerne avancerede en slags sammensværgelse teori om rytters planlægning. I et forsøg på at underminere universitetets troværdighed, trak Felter op flere sider fra universitetets hjemmeside med udsagn om fundraising til yderligere projekter. Han viste også sider fra en arkitektonisk firmaets web-site med planer for en eventuel ny bygning på Westminster campus. Naboerne 'advokat påstod Rider har en hemmelig masterplan for udvikling af Westminster campus og nægter at frigive det til Planning Board.

Mike Reca, lektor vice president for hjælpetjenester, sagde, at der ikke er nogen masterplan, men når der er, vil Planning Board se det.

Selv om mange af naboerne var imod den foreslåede parkeringsplads, en kvinde, der er nabo til Choir College vidnede om, hvordan lydhør Rider har været. Hun talte om klager i de seneste omkring en container, og støj, der Rider rettet. Hun udtrykte også bekymring om parkering og erklærede, at bilerne bliver parkeret på folks græsplæner, og service køretøjer samt beboere kan ikke parkere foran husene. Hun sagde, hun støtter på parkeringspladsen "100 procent."

Selvom Rider repræsentanter forklarede, at de har forsøgt at arbejde med de naboer, var de ikke foregribe, at planen vil blive hilst velkommen.

"Vi forventer ikke, at vores naboer på Linden Lane til at kunne lide det," siger Solomon.

Tidspunktet for færdiggørelse af parkeringspladsen er endnu ikke fastlagt.